Cada troca de óleo é, na prática, um novo patamar na vida do motor — o ponto em que o desgaste acumulado é interrompido e o ciclo recomeça. Saber quando subir esse degrau é uma das decisões de manutenção mais importantes.
Intervalos de referência
- Óleo mineral: geralmente entre 5.000 e 7.500 km;
- Óleo semissintético: geralmente entre 7.500 e 10.000 km;
- Óleo sintético: pode chegar a 10.000–15.000 km, conforme o fabricante.
O manual do fabricante define o seu patamar real
Esses números são referências de mercado. O intervalo correto para o seu carro está no manual do proprietário, específico para aquele motor.
Sinais de que o patamar já deveria ter mudado
- Luz de óleo ou de manutenção acesa no painel;
- Motor mais barulhento na partida a frio;
- Óleo escuro e espesso na vareta;
- Consumo de combustível acima do normal.
Condições que aceleram a subida de patamar
- Trajetos curtos e frequentes, sem o motor atingir temperatura ideal;
- Trânsito parado com motor ligado por longos períodos;
- Estradas de terra ou ambientes com muita poeira;
- Reboque de carga pesada com frequência.